Asfalt na Twoje ścieżki: porady i ceny instalacji

Asfalt, zwany także asfaltem bitumicznym, jest najczęściej używanym materiałem do kształtowania krajobrazu zewnętrznego. Jest wytrzymały i estetyczny, jest używany zarówno do pokrywania dróg i ulic przez przedsiębiorstwa robót publicznych, jak i przez osoby prywatne do powlekania podwórka, podjazdu czy ścieżki ogrodowej. Układanie asfaltu zarezerwowane jest dla wyspecjalizowanych fachowców posiadających odpowiednie umiejętności techniczne, a także materiały niezbędne do jego montażu.

Co to jest asfalt?

Asfalt to mieszanina piasku, żwiru i często bitumicznego spoiwa, które wiąże kruszywa i stabilizuje je. Jest to bardzo wytrzymały materiał, który wspiera w szczególności częste przemieszczanie się pojazdów, a także pieszych. Jego żywotność jest szczególnie długa.

Nie należy mylić powłoki i smoły. Ta ostatnia, wykorzystywana między innymi jako pokrycie ścieżek ogrodowych, składa się z bitumu pochodzącego z ropy naftowej, który jest nakładany na gorąco na powierzchnię przeznaczoną do pokrycia, a następnie zasypywany żwirem. Smoła jest mniej wytrzymała niż asfalt, a jej czas trwania jest krótszy.

Asfalt idealnie nadaje się jako pokrycie ścieżki ogrodowej, ponieważ nadaje się do pojazdów, nie wymaga szczególnej konserwacji i można go spersonalizować, szczególnie pod względem kolorystycznym. Jest to materiał nieprzepuszczalny, dlatego wskazane jest zapewnienie systemu odprowadzania wody deszczowej lub stoku do jego ścieżki ogrodowej pokrytej asfaltem.

Różne rodzaje asfaltu

Jeśli podstawowy skład mieszanki jest zawsze taki sam, istnieją jednak różne jej typy w zależności od gęstości piasku i żwiru, dawki spoiwa, dodatku innego materiału, takiego jak porfir lub tlenek. zwłaszcza żelazo. W zależności od tych elementów mieszanka może być mniej lub bardziej nieprzepuszczalna i mieć różne poziomy przyczepności. Zmodyfikowano również jego wygląd.

Asfalt układa się w kolejnych warstwach. Rodzaj pozy opiera się na dwóch głównych technikach. Po pierwsze, gorącej mieszanki, która jak sama nazwa wskazuje polega na rozprowadzaniu gorącej mieszanki w temperaturze około 180 ° C. Ten sposób układania jest najbardziej efektywny i zapewnia lepszą odporność na asfalt. Jest to również najdroższa technika montażu, ponieważ jest bardziej złożona. Wymaga dość ograniczonego czasu suszenia. Różne gorące mieszanki to:

• beton bitumiczny: złożony ze żwiru, piasku i bitumu, jego żywotność wynosi od 10 do 15 lat
• asfalt poważny: złożony z kruszyw, bardzo odporny na mróz
• asfalt drenażowy: składa się z bitumu, ma dużą zdolność wchłaniania wody i zapobiega jej zastojom. Stosowany jest głównie do pokrywania chodników
• kolorowy asfalt.

Następnie mieszankę można rozprowadzić na zimno, to znaczy w temperaturze pokojowej. Ta technika instalacji jest łatwiejsza i szybsza do wykonania, ale ostatecznie jest mniej odporna. Grubość asfaltu jest mniejsza niż grubość niezbędna do ułożenia gorącej mieszanki. Dlatego zimny asfalt jest częściej używany do renowacji zewnętrznego podjazdu, naprawy pęknięć lub wypełniania dziur. Mieszanki nakładane tą techniką to mieszanka na zimno i emulsja żwirowa.

Jaki jest koszt ułożenia asfaltu na podjazdy?

Zdecydowanie zaleca się układanie asfaltu w celu pokrycia zewnętrznych ścieżek przez wyspecjalizowaną firmę. Ta pozycja wymaga bardzo precyzyjnych technik, ale także specjalnego sprzętu. Rodzaj nawierzchni asfaltowej determinuje jej koszt: od 40 do 55 euro za metr kwadratowy, z wyłączeniem kosztów przygotowania placu budowy, w przypadku asfaltu układanego na gorąco i od 25 do 35 euro za metr kwadratowy za zimno.

Koszt układania asfaltu zależy również od powierzchni do pokrycia. Miej jednak świadomość, że im większa powierzchnia, tym większe będziesz mógł uzyskać rabaty od firmy, która zajmie się jej montażem. W cenie jego montażu uwzględniana jest również grubość materiału. Im jest większy, tym wyższy będzie koszt.

Na koniec możesz wybrać kolor mieszanki, która pokryje Twoje chodniki. Najczęściej firmy oferują asfalt w kolorze czarnym lub czerwonym. Pierwszy to ten, który kosztuje najmniej. Czerwony asfalt, do którego dodaje się tlenek żelaza lub porfir w celu uzyskania tego koloru, nadaje elegancji ścieżkom ogrodowym, ale jest brudniejszy i łatwiej go spęka woda. „wkład roślinny.

Nawet przy pomocy specjalistycznej firmy możesz sam kupić swój asfalt. Możesz liczyć średnio 120 euro za tonę, wiedząc, że przy takiej ilości można pokryć powierzchnię 10 m² przy grubości 5 cm.